27 ਨਵੰਬਰ 2024 (ਪੰਜਾਬੀ ਖਬਰਨਾਮਾ ਬਿਊਰੋ ) ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ ‘ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਧੁੰਦ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ (Railway Crossing) ਦੂਰੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਨ ਦਾ ਖਦਸ਼ਾ ਵੀ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ‘ਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ‘ਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੂਰੋਂ ਹੀ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇਖ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਮੱਧ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਝਾਂਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ (Railway Crossing) ਨੂੰ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ 49 ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਬਿਜਲੀ ਬੋਰਡ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਝਾਂਸੀ-ਬੀਨਾ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਝਾਂਸੀ-ਮਾਨਿਕਪੁਰ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਝਾਂਸੀ-ਕਾਨਪੁਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੈਰੜ-ਭੀਮਸੇਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ
ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ (Railway Crossing) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗੇਟਮੈਨ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕੇਗਾ। ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਰਸਾਤ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ।
ਬੰਦ ਰਹੇਗੀ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ (Railway Crossing)
ਝਾਂਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤੜੀ-ਸੰਦਲਪੁਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੰਬਰ 1205/13-15 ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ (Railway Crossing) ਨੰਬਰ 409 ‘ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ 27 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ 01 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ ਵਜੋਂ ਸਿਟੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੰਬਰ 407 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
